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三一重工:霸气!国内首座主跨千米级长江特大桥建成通车

2021-08-16 16:57:15
  • 8月2日,三峡工程所在地湖北宜昌第9座长江大桥————伍家岗长江大桥正式通车。该大桥是国内首座主跨千米级长江特大桥,诞生了隧道锚、浅埋式重力锚、钢箱梁两两焊接(全球首创)等12项创新技术,节约投资成本过亿元。

    8月2日,三峡工程所在地湖北宜昌第9座长江大桥————伍家岗长江大桥正式通车。该大桥是国内首座主跨千米级长江特大桥,诞生了隧道锚、浅埋式重力锚、钢箱梁两两焊接(全球首创)等12项创新技术,节约投资成本过亿元。

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  • 伍家岗长江大桥位于葛洲坝下游15公里处,全长2813米,桥宽31.5米,设计双向6车道,主线设计时速80公里,总投资28亿元人民币。该桥与三峡翻坝高速公路相衔接,对构建完善三峡综合交通运输体系具有重要意义。

    伍家岗长江大桥位于葛洲坝下游15公里处,全长2813米,桥宽31.5米,设计双向6车道,主线设计时速80公里,总投资28亿元人民币。该桥与三峡翻坝高速公路相衔接,对构建完善三峡综合交通运输体系具有重要意义。

  • 	在大桥建设期间,包括宜昌合志大件起重有限公司在内的知名吊装公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余辆三一起重机参与建设。

    在大桥建设期间,包括宜昌合志大件起重有限公司在内的知名吊装公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余辆三一起重机参与建设。

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  • ▲ 缆索机座吊装

    ▲ 缆索机座吊装

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  • 8月2日,三峡工程所在地湖北宜昌第9座长江大桥————伍家岗长江大桥正式通车。该大桥是国内首座主跨千米级长江特大桥,诞生了隧道锚、浅埋式重力锚、钢箱梁两两焊接(全球首创)等12项创新技术,节约投资成本过亿元。
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  • 伍家岗长江大桥位于葛洲坝下游15公里处,全长2813米,桥宽31.5米,设计双向6车道,主线设计时速80公里,总投资28亿元人民币。该桥与三峡翻坝高速公路相衔接,对构建完善三峡综合交通运输体系具有重要意义。
  • 	在大桥建设期间,包括宜昌合志大件起重有限公司在内的知名吊装公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余辆三一起重机参与建设。
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  • ▲ 缆索机座吊装
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