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红水河面架飞虹，跨连青山越苍穹。
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3月14日晚，正龙红水河特大桥的最后一根拱肋主弦管管内混凝土完成灌注。至此，全桥拱肋主弦管全部完成灌注施工。
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正龙红水河特大桥是广西路建集团在建最大跨径中承式钢管混凝土拱桥，也是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“联6线”武忻高速2-1分部的关键控制性工程。该桥位于广西壮族自治区来宾市，全长1404米，主桥长316米，跨越了滋养桂北茂土的母亲河————红水河。
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全桥拱座为大体积混凝土浇筑，拱肋为钢管混凝十桁架式结构，拱肋主弦管共8根，分为4次泵送，共需灌注2454m³的C60自密实混凝土。
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因广西桂北区域多为喀斯特地貌，其所处地势复杂，岩溶洞多，裂隙不良处较多，且地质发育隐蔽性大，对混凝土浇筑工艺技术要求极其之高，对所选用的设备也是一次极大的挑战。