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三一重工:当好边境设备的“守护者”

2022-12-05 10:54:01
  • 云南是全国边境线最长的省份之一,地势错综复杂。自疫情以来,受周边国家影响,云南边境疫情反复,防控工作的难度及力度也随之提高。很多县城出入需要开具工作证明,工程师进入当地冒着随时被封控的风险,这对于售后维修工作无疑是巨大的挑战。

    云南是全国边境线最长的省份之一,地势错综复杂。自疫情以来,受周边国家影响,云南边境疫情反复,防控工作的难度及力度也随之提高。很多县城出入需要开具工作证明,工程师进入当地冒着随时被封控的风险,这对于售后维修工作无疑是巨大的挑战。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/05/1080w1110hf_1670208854506049.jpg!1024x1024.jpg

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  • 10月6日下午,云南服务工程师陈兴接到客户召请,要求8号到临沧沧源接新机。此时陈兴正在怒江福贡进行售后服务,服务完工已是下午3点,他立即驱车赶往600公里外的沧源。

    10月6日下午,云南服务工程师陈兴接到客户召请,要求8号到临沧沧源接新机。此时陈兴正在怒江福贡进行售后服务,服务完工已是下午3点,他立即驱车赶往600公里外的沧源。

  • 	途径层层边防检查,7号晚上10点,陈兴终于到达沧源县城。由于昆明至临沧段高速路急弯跟急下坡比较多,主机车谨慎慢行,一天才行驶200公里。9号下午,主机车终于到达双江县城。此时离沧源还有100公里,这100公里环山公路车辆众多、崎岖不平,时而有雨、时而起雾,驾驶环境极差。服务工程师为确保安全,主动联系司机前往双江接机。10号凌晨4点,设备终于安全到达。

    途径层层边防检查,7号晚上10点,陈兴终于到达沧源县城。由于昆明至临沧段高速路急弯跟急下坡比较多,主机车谨慎慢行,一天才行驶200公里。9号下午,主机车终于到达双江县城。此时离沧源还有100公里,这100公里环山公路车辆众多、崎岖不平,时而有雨、时而起雾,驾驶环境极差。服务工程师为确保安全,主动联系司机前往双江接机。10号凌晨4点,设备终于安全到达。

  • 云南是全国边境线最长的省份之一,地势错综复杂。自疫情以来,受周边国家影响,云南边境疫情反复,防控工作的难度及力度也随之提高。很多县城出入需要开具工作证明,工程师进入当地冒着随时被封控的风险,这对于售后维修工作无疑是巨大的挑战。
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  • 10月6日下午,云南服务工程师陈兴接到客户召请,要求8号到临沧沧源接新机。此时陈兴正在怒江福贡进行售后服务,服务完工已是下午3点,他立即驱车赶往600公里外的沧源。
  • 	途径层层边防检查,7号晚上10点,陈兴终于到达沧源县城。由于昆明至临沧段高速路急弯跟急下坡比较多,主机车谨慎慢行,一天才行驶200公里。9号下午,主机车终于到达双江县城。此时离沧源还有100公里,这100公里环山公路车辆众多、崎岖不平,时而有雨、时而起雾,驾驶环境极差。服务工程师为确保安全,主动联系司机前往双江接机。10号凌晨4点,设备终于安全到达。