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三一起重机+玉柴动力,专业定制,这实力,有底气!

2022-08-23 14:10:43
  • 熟悉三一起重机的吊友,一定对“玉柴发动机”不陌生,三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足,广受吊友好评的玉柴起重机,实力到底如何?今天,重哥就带大家进一步了解。

    熟悉三一起重机的吊友,一定对“玉柴发动机”不陌生,三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足,广受吊友好评的玉柴起重机,实力到底如何?今天,重哥就带大家进一步了解。

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  • 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商,玉柴拥有专业的发动机研发制造技术,K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从国五阶段K12开始,K系就积累了良好的口碑。

    作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商,玉柴拥有专业的发动机研发制造技术,K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从国五阶段K12开始,K系就积累了良好的口碑。

  • 	进入国六阶段,K系发动机开始对标国际一流产品,进行全面升级。针对起重机的特殊工况要求,推出了YCK08、YCK09、YCK11发动机。

    进入国六阶段,K系发动机开始对标国际一流产品,进行全面升级。针对起重机的特殊工况要求,推出了YCK08、YCK09、YCK11发动机。

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  • 熟悉三一起重机的吊友,一定对“玉柴发动机”不陌生,三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足,广受吊友好评的玉柴起重机,实力到底如何?今天,重哥就带大家进一步了解。
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  • 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商,玉柴拥有专业的发动机研发制造技术,K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从国五阶段K12开始,K系就积累了良好的口碑。
  • 	进入国六阶段,K系发动机开始对标国际一流产品,进行全面升级。针对起重机的特殊工况要求,推出了YCK08、YCK09、YCK11发动机。
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