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三一重工:江山EV550 | 贴心设计打动老司机,体验感满分

2022-06-15 09:50:22
  • 三一电动重卡江山EV550自上市以来,产品性能、品质、服务获用户一致好评,在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。

    三一电动重卡江山EV550自上市以来,产品性能、品质、服务获用户一致好评,在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。

  • 	坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡,产品真实性能到底如何?有哪些更贴心的设计打动老司机呢?

    坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡,产品真实性能到底如何?有哪些更贴心的设计打动老司机呢?

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202206/15/599w401hf_1655257831693007.png!1024x1024.jpg

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  • 江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧,占用了大部分平地板空间,江山EV550将传统手刹变为电子手刹,极大节省空间,使得操作更便利、司机体验感更佳。

    江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧,占用了大部分平地板空间,江山EV550将传统手刹变为电子手刹,极大节省空间,使得操作更便利、司机体验感更佳。

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  • 江山EV550去掉传统自动挡的挡把,换成AMT怀挡式设计,换挡手柄集成在方向盘上,卡车司机只需用两个手指就可以操作换挡,经济模式、动力模式,轻松切换,简单实现多档位滑行能量回收。

    江山EV550去掉传统自动挡的挡把,换成AMT怀挡式设计,换挡手柄集成在方向盘上,卡车司机只需用两个手指就可以操作换挡,经济模式、动力模式,轻松切换,简单实现多档位滑行能量回收。

  • 三一电动重卡江山EV550自上市以来,产品性能、品质、服务获用户一致好评,在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。
  • 	坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡,产品真实性能到底如何?有哪些更贴心的设计打动老司机呢?
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  • 江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧,占用了大部分平地板空间,江山EV550将传统手刹变为电子手刹,极大节省空间,使得操作更便利、司机体验感更佳。
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  • 江山EV550去掉传统自动挡的挡把,换成AMT怀挡式设计,换挡手柄集成在方向盘上,卡车司机只需用两个手指就可以操作换挡,经济模式、动力模式,轻松切换,简单实现多档位滑行能量回收。