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6月9日23时30分，随着三一SCC20000A履带起重机吊起第一片天桥钢桁架，淄博火车站改造工程正式开始旅客天桥和市政天桥吊装施工。
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此次，SCC20000A在火车站站台外跨铁路线作业，这是目前国内仅有的跨越运营车站同时吊装的双天桥工程。
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为最大限度减少对铁路运营的影响，SCC20000A在火车站外进行拼装，主臂长达126米，吊距112米。将钢桁梁起吊18米后，旋转103度，向北跨过4个站台吊移155米，最终落在宽度50厘米的支座上，误差需要控制在5毫米以内，一次性吊装到位。
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