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一年省油10万!三一纯电起重机实战亮眼

2022-06-07 10:26:24
  • 在电动化的道路上,三一一直走在队伍前列。

    在电动化的道路上,三一一直走在队伍前列。

  • 	日前,全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间,新品的实际工况表现远超预期,反响良好。

    日前,全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间,新品的实际工况表现远超预期,反响良好。

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  • 客户介绍,由于项目施工场地狭小,障碍物多,回转困难等,对起重机综合性能要求较高。期间,STC250BEV出色完成了钢结构吊装,厂房搭建等任务,极大提升了项目建设效率。

    客户介绍,由于项目施工场地狭小,障碍物多,回转困难等,对起重机综合性能要求较高。期间,STC250BEV出色完成了钢结构吊装,厂房搭建等任务,极大提升了项目建设效率。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0607/600w336h20220607102742172395.jpg!1024x1024.jpg

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  • 据介绍,作为一款纯电动产品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂长43.5米,极限爬坡40度,最高时速90公里/小时,转场性能尤其突出。

    据介绍,作为一款纯电动产品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂长43.5米,极限爬坡40度,最高时速90公里/小时,转场性能尤其突出。

  • 	由于采用纯电驱动技术,STC250BEV行驶平稳、作业噪声小,兼容多种精准操控模式,微动性极佳。

    由于采用纯电驱动技术,STC250BEV行驶平稳、作业噪声小,兼容多种精准操控模式,微动性极佳。

  • 在电动化的道路上,三一一直走在队伍前列。
  • 	日前,全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间,新品的实际工况表现远超预期,反响良好。
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  • 客户介绍,由于项目施工场地狭小,障碍物多,回转困难等,对起重机综合性能要求较高。期间,STC250BEV出色完成了钢结构吊装,厂房搭建等任务,极大提升了项目建设效率。
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  • 据介绍,作为一款纯电动产品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂长43.5米,极限爬坡40度,最高时速90公里/小时,转场性能尤其突出。
  • 	由于采用纯电驱动技术,STC250BEV行驶平稳、作业噪声小,兼容多种精准操控模式,微动性极佳。